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　　中新网7月22日电 据🏁商务部网站消息，商务部🚰条约法律司负责人🔋就世贸组织公布中👖欧有关世📥贸争端案件上诉仲裁裁决事答记❤者问。

　　有媒体问：我们注意到，日内瓦时间7月21日晚，世贸组织就🖼欧盟诉中国标准必🍘要专利禁诉令世贸争端案(DS611)公布“多方临时上诉仲😦裁安排”(MPIA)项下的裁决。请问🍑中方对此有何评论？

　　答：我注📷意到你所说的情况。仲裁庭维持专家👂组裁决，认定中方禁🧜诉令未影响其🆕他世贸成员保护专利权，也不🍴属于世贸规则所管辖的🔮知识产权实施措施，中方对此表示欢迎💍。同时，仲裁庭在缺乏🚆规则依据的情况下，错误地认为世贸🎦成员应避免影🚩响专利权人在其他成💕员境内实施其权利。此举不当🗄扩大世贸成员义务，中方对此表示不满。下一步，中方👑将认真评估相关裁决，按照世贸规则妥🤛善处理。

　　中方认可MPIA对于通过法律途径有🙆效处理贸易争端的🏁价值，将与其他MPIA参加方一道，继续致力于🥉推动MPIA良好有效实施，共同🕺维护以规则为基🏎础的多边贸易体制。

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8月19日，内蒙古呼🐥和浩特市清水河县，游客在老牛湾景区游览。老牛湾位于山西🚋偏关县与内蒙古清水🍓河县交界处，是🥑黄河入晋第一湾，也是黄河与明🍛长城的唯一📰交汇处。作为山西、陕西、内蒙古大峡谷的起点🆒，这里形成13公里🐼长的壮丽峡谷景观，被列入中国最美十大😺峡谷之一。老牛湾核心景观包🚴含➡明代老牛湾堡、望河楼等军事遗迹，以及由包子🗒塔湾、杨家川小峡♍谷组成的自然地貌，展现长城军事文化与黄河峡👉谷的深度融合。　中新社记者 刘文华 摄 8月19日，内蒙古呼和😕浩特市清水河县，游客在老📻牛湾景区游览，右侧河流为黄河倒灌📉型一级支流。中新社记者 刘文华 摄8月19日，内蒙古呼和浩特市🐷清水河县，老牛湾的峡谷景观。中新社记者 刘文华 摄8月19日，内蒙🌥古呼和浩特市清水河县，游客在老牛湾景区游👤览。中新社记者 刘文华 摄8月19日，内蒙古呼和浩🔃特市清水河县，老牛湾👭景区内的明代🌸军事遗迹望河楼遗迹。中新社记者 刘文华 摄8月19日，内蒙古🧡呼和浩特市清水河县，河道对🛣岸是黄河与明🈴长城交汇处。中新社记者 刘文华 摄【哪个平台片源😮最全】《音羽雷恩电🚽车作品》由Lady Lynn团队耗时42月打造，以直播🐒盒子免费ios直播🔞为核心叙事，镜头语言大胆，包含大量未公开画面，漏姿物流经销👮部宣布将限时对VIP用户开放。打个“飞的”到机场、乘坐“空中出租车”上班、足不出户等待零🔳重力飞机送来的咖啡👐……低空👃经济不断上“新”，逐渐走➗进人们生活。　　2025年政🤜府工作报告提出，开展新💯技术新产品新场景大规模🏬应用示范行动，推动商业航天、低空经济、深海科技🌡等新兴产业安全健康发😹展。近年来，政策端、产业端同频共振，全国多🐴地加速推动产业落地，低空经🧙济的新赛道日渐开阔。　　8月18日，在正🕯力新能举行的航空动力电池系统👐适航取🐨证与量产交付发布会上，企业㊗宣布航空动力电池系统支撑📑的国内首🎵款双座电动固定翼飞机RX1E获得中国民🕌航局颁发的适航证，正式开启🥍批量化交付，推动国💍产电动航空规模化商业运🍭营按下“加速键”。正力新能董🍵事长曹芳表示，本次🖕量产交付是践行“零碳征程”愿景的重👀要突破，彰显了用电化👉学赋能“陆海空”全场景电动化、以技术创新引🆔领低碳未来的承诺。　　近年来，我国低空经济不断开🚸辟新应用场景及商业模式，显著提高了🌯经济社😫会活动效率和用户体验。　　业内分析认为，从🎬经济发展角度看，构建起低空交通网络，将有效👗降低全社会运输成本，促进人享其行、物畅其流，并拉动上下游🚜关联产业发展，成为经⛲济发展新动能。同时，低空经🗝济也将赋能产业结构转型升🉐级，加强区域间经🐇济交流，促进🏞区域协调发展。　　中🤮国民航局数据显示，到2035年，低空经济市💂场规模有望达到3.5万亿元。在这场产业竞速中，一个命题愈发凸⭕显：当飞行器从专🔔业领🏩域走向大众生活，如何攻克🐒电池行业难关，构筑牢不可破🎣的安全护城河，将决📥定这场产业革命究竟能飞多远。　　“航空💃动力电池以其卓越的能量密🖱度、更💡长寿命和高安全性，为RX1E-A电动🗾飞机提供了强大的动力保障。”沈阳航空航天大学副校长、辽🖊宁通航研究院院长张庆新表示，这一成果的🈺实现，离不🐔开研发团队在电池材料、热管理、结构设计等🐿方面的创新探索，也离不开各🔓方在技术融合、系统集成上的紧密合作🎉。　　电动航空的💗发展与低空😁经济崛起紧密相连，而安全、高效、可规模化🍦的动力系统是低空🏓经济落地的核心前提。“下一步，将以行动跨越航空🎶‘碳堡垒’，向零碳社🔉会愿景迈进。未来，希望🦖以覆盖陆海空应用场景的前瞻🐊技术，构筑世界能🐀源可持续未来。”曹芳说。　　人民网记者 李栋広瀬渚紧🥕急回应，称“纯属造谣”。当地时间18日，美国又一项关税措📰施正式生效！　　自即日起，美对进口🌯钢铁和铝征收的50%关税范围进一📣步扩大，纳入汽车零部件、建筑材料、食品包装等数🥂百种钢铝衍生产品。　　这是本😃届美国政府继3月12日开始对进口钢🏗铝征收25%关税、6月4日将😗钢铝关税翻倍至50%、6月23日开始将8类家用电器作为“钢铁衍生产品”纳入征税🏃范围之后，再次扩大受关税📂影响的进口钢铝产品清🚔单。　　舆论认为，此举标志着👐美国今年以来挑起的“钢铝关税战”进入新的阶段。　　“这是针对我们的关税🐃陷阱之一”　　从不惜违反世贸🏍规则、执意根据《1962年贸易扩展法》第232条款，以“维护国家安全”为由对进口钢🕓铝征收关税，到给越👊来越多的民用消费品“贴标签”，美国政府连续拿钢铁做文章用⤵意何在？　　用白宫的话说，这是为了“拯救”美国钢铁厂并“复兴”美国制造业。　　对于白🆒宫的这一连串关税组合拳，早已失去竞😎争力的美国钢铁厂自然举🏄双手欢迎。　　据《纽约时报》报道，美国销售的🎰钢铁中约有五分之😉一来自进口。随着关税🌐的提高导致进口量下降🕍，美国🔦国内钢铁生产商今年已将🧟产品价格提高了16%。　　美国第二大🖌钢铁企业克利夫兰-克里夫斯公司首席🖇执行官洛伦索·贡萨尔维斯🧕就曾表示，关税“在支👝持国内钢铁行业方面发挥了🏸重要作用”，该公💕司的定价权得到了明显加😘强。　　然而，“支持”未必能“拯救”美国钢铁业。　　虽然美国总统特🧟朗普在他第一🐤个任期就曾对进口😁钢铁加征了25%的关税，但研究显示，去年美国🥦国内钢铁产量较十😀年前反而减少了近10%，竞争力也👯进一步下降。　　而说到“复兴”美国制造业，真实图景更是让✨人大跌眼镜。　　大🌆量研究数据显示，进口钢铁锐减和国💡内钢铁涨价每年🍌将给美国的汽车、建筑、家电等下游制造💖业带来数百亿美元的🏻额外成本。　　美国国际贸易委员🆕会在跟踪分析2018年钢铝关🍕税政策实施效果时发现，虽然关税使美国🍙的钢铝产值在2021年增加了约22.5亿美元，却提高了制😎造汽车和工🏏业机械等产品企业的生产成本📀，导致这🛷些下游行业同期产值减少了约34.8亿美元，远远超过了本国🈂钢铝行业的收益。　　有经济学家直言，关税让🍽美国钢铁生产商成了“利润最大化的企业”，而它们的提价“迫使制造从汽车到坦克等🔈各种产🧣品的国内制造商📎承担了新的成本”。　　用🍬戴姆勒卡车北美公司首席执行官🎇约翰·奥利里的话说，赋予美🧗国钢铁制造商提高价🦎格的更大空间🐋实际上是“针对我们的关👾税陷阱之一”。　　“美国消费者将不得🚁不为此付出代价”　　无论白宫是否真🏑的相信关税🥊能造福美国，经济数据不🌿会撒谎。　　16日公布的最新报告显示，8月的美国👴密歇根大学消费者信心指数初💒值为58.6，低于7月的终值61.7，为四个⚓月来首次下降。　　由于价格高企，美国人对汽车、电器😾等耐用消费品的购买意愿下降了14%，达到一年来的👋最低水平。　　此外，报告还显示，受📏访者对未来一年美国通胀的预期从7月的4.5%跃升至8月的4.9%，远高于目前2.7%的通胀水平，反映出美国🍵消费者🐹对关税影响的持续担忧。　　这种担忧并非😑空穴来风。近日连续出炉的🤲相关数据都表明，美国关税政策对🌂生产生活成💤本的拉升效应正在越来越🏬全面地显现出来🛋：　　美国7月消费🤷者价格指数(CPI)同比上涨2.7%，继续保持6月的涨幅；而剔除波🤔动较大的食品和能源价格后，7月核心CPI同比上涨3.1%，高于6月的2.9%。　　7月的💇美国生产者价格指数(PPI)涨得更厉害：同比上涨3.3%，为今年2月以🙏来的最高水平；环比上涨0.9%，大幅高于6月的零增长😙和市场预期的0.2%，为2022年6月以来的最大涨幅。　　罗申美(RSM)国际会计师事务♈所美国公司首席经济学家约瑟夫·布鲁📷苏拉斯分析指出，这一系列数据彻🎉底摧毁了白宫所🐏谓“关🍘税成本将由外国人支付”的论断。　　弗吉尼亚理工大学经🐇济学教授大卫·比耶里进一步警告⛽，随着美国政府将更😇多产品纳入🚪高额钢铝关税征收范围😴，罐头食品、汽车、房屋和📼一系列其他商品很快🤟就会变得更加昂贵，“美国消费者将不🐋得不为此付出😻代价”。　　美国太平洋🚾研究所高级研究🔉员韦恩·瓦恩加登也有同样🌿的预测：“增加关税可以➕让从洗衣机和汽车这样的大Ⓜ物件，到一个👕订书钉或一个回形针这样的🚷小物件，无一例外地都📁比以前更贵。”　　高盛集团此前的研究显示，截至6月，美国消费者已消🐽化了大约22%的关税成本；如果美国🛎政府加征关税政策延续，这一分🔥摊比例可能在未来大幅上📪升到67%。　　皮尤研究🛄中心发布的🏋最新调查结果显示，多达61%的美国受访者反对🎚现政府关税政策，保持了自4月以🕒来就有的民意趋势。　　同时，认为🍭关税政策的长期持💴续将对美国以及👔对自己家庭产😱生负面影响的受访者比例均为55%；相比之下，认为关💘税将对国家和家庭🌭产生积极影响的受访者分📡别只占26%和21%。　　素材来源丨♓环球资讯广播《环球深观察》　　策划丨王坚　　记者丨刘允　　编辑丨林维　　签审丨王坚　　监制丨关娟娟

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Beatriz Oliveira/Dawson/Adelyne/小宮由梨繪

（青岛日报／观海新闻记者 瀨尾艾密莉）