日照网：根据记者希咲亞📲里子获取😞到的最新动态，毛多孕妇孕交👈欧美将于2025年08月25日在日照网举行🛴隆重的开幕🧗仪式。创新的资源整合

　　珠穆朗玛峰北坡，皑皑白🥝雪覆盖着雪域之巅，这里不仅🤸是登山者魂🥎牵梦萦的圣地，更是中国科🌥技工作者永不言弃📖的精神象征。

　　2024年11月，习近平⚾总书记来到湖北武汉🚣产业创新发🐰展研究院(以下简称“武创院”)考察。面对济济一堂的科技💊工作者和企业家，他语重心长道：“科技高峰和产🔣业高峰都🥢要靠我们自己去攀登。”“世上无难事，只要肯登攀。”

　　科技🔼高峰就如同自然📎界的崇山峻岭，永远等待着📐开拓者的攀登和探索🔺。而产业高峰就像人类自己⏸垒砌的山脉，每一层👁的夯实都依赖无🖐数人的协作与积累。

　　总书记以此♐双重隐喻，鼓励🌼广大科技工作者和🏮企业家大胆创新、勇于攀登。

　　作为🥤发展新质生产力的“核心要素”、世界百年变局的“关键变量”，科技🛄创新始终是习近🔯平总书记关切的重要命题。

　　南至海南崖州🍫湾种子实验室、北达哈尔滨💏工程大学、东临上海张江科🙋学城、西抵宁夏宁煤煤🦂制油项目现场……广袤中华大地，留下总书记一串串😕心系科🐙技创新的足迹。

　　总书记反复🧣强调，“通过创🍉新引领和驱动发展已经成💴为我国发展的迫切🤱要求”，“必须进一步增强紧迫🍰感，进一步加大科技👾创新力度”。

　　新时代以来，中国科技工作🥋者牢牢把握🌷创新驱动发展战🔮略要求，勇攀科技高峰。一个个“卡脖子”问题得到破解，极大增强了我🐐国“把科🤥技的命脉牢牢掌握💂在自己手中”的战略主动。

　　我国“人造太阳”EAST持续刷🐑新世界纪录，“墨子号”领先世界量子通📆信，“中国芯”研发跑出“加速度”……一📙项项技术突破点亮中国科技创😓新的高光时刻。

　　如果说科技创新是“从0到1”的突破，那么产业创新就是“从1到10”的科🍡技成果转化、“从10到100”的科技成果产业化。

　　2024年全国两会上，一位政协委🛵员谈到我国企业“创新链与产业链‘相望难相见’”的现实困境。总书记回应称：“企业自身直接研发形🎵成成果转化，院校和企业形🚮成共同体，这样的趋势、方向是对的”，一语道📤出困境的破解之道。

　　在同年6月召开的全国👛科技大会、国家科🚧学技术奖励大会、两院院士大会上，总书记进一🚠步阐明推📀动科技创新与产业创新深🔫度融🍣合的内在逻辑和有效路径——“融合的基础是增加高质量科技🗯供给”“融合⬅的关键是强化企业科技创新主👖体地位”“融合的途径🦃是促进科技成果转化应用”。

　　武创院正是这样🐛一家服务科技创🙎新成果转化的新📝型研发机构。它链接高校院所、龙头企业、投资机构等创新资🚼源，助推高校院所的研⚪发成果与🔮企业需求精准匹配、高效落地，着力破🤘解成果转化“最后一公里”难题。

　　“你们用了多👹久孵化出来？”“成本降下来多🤼少？”“放在国际上🕗看有什么优势？”参观武创院展♐厅时，总书记🅱细致询问。

　　“我们成立的初衷，就是要做政府不🧖能做、高校院所不愿做🙌、企业做不了，但科技创新又⌛必须要做的事，就是要解决‘点菜的不吃饭，吃饭的不买单’的问题，让创新链产业链🚩资金链人才链👺同频共振。”武创院🏈负责人向总书记汇报。

　　“我看好你们，看好中🍏国的创新人才，也看好🚘我们的创新体制。”面对现场😨的科技工作者和企业家，总书记语气坚定。

　　“科技创新氛🔫围浓厚，产业创新百舸争流。”今年全国两会上，欣🌼喜于近些年科技创新和产业🅱创新取得的成绩，总书记指出：“两者📳融合势头良好，但某🥕些体制机制不顺⤵的问题仍然存在。”要“坚持教育、科技、人才一起抓，既多出科技成果，又把科技成果🧤转化为实实在在的📿生产力”。

　　党的二十大报告🕎首次将教育、科技、人才列为专❕章统筹部署，党的二十届三🚰中全会又对“构建支持全面🛫创新体制机制”专门部署。

　　“融合”“转化”“机制”……这些举措部署，就是😆要通过深化改革，疏通科研领域不顺畅的体制🦉机制堵点，推动“形成‘乔木’参天、‘灌木’茁壮、‘苗木’葱郁的创新生态”，进而打通🌉从科技强到产业强、经济强、国家强的通道。

　　近年来，我们拥有了自🏝主研发的高性能🚁芯片和操作系统、赋能千行🍅百业的AI大模型、大幅提高🛏生产效率的机器人……中国式创新生态加🦈速形成，一座座🍚产业高峰在中华大地拔地😊而起。

　　2024年，我国创新指数综🔏合排名跃升至世界第🔟10位。

　　当全球创新版图重👢构之际，中国的🚘实践给出一个深刻启示：无论🗣外部如何打压遏制，唯有加速🧔自主创新步伐，勇攀科😲技高峰和产业高峰，才能实现真正的战📩略主动。

　　总监制丨骆红秉🏔 魏驱虎

　　监 制丨王敬东

　　主 编丨李璇

　　策 划丨李珊珊

　　编 辑丨李珊珊

　　视 觉丨郝凤林

　　校 对丨蔡纯琳 鲁杨 宋春燕 李英卓 任佳

　　出 品丨中央广播电👛视总台央视网

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于新亮)随着55451次试验列车23日8时从襄阳东站驶出，襄阳🚛至荆门高速铁路(简称“襄荆高铁”)正式开展运🐖行试验，全线开通📢运营进入倒计时。8月23日，试验列🍓车从襄阳东站驶出。　武汉铁路局供图　　襄荆高铁位于鄂😮西北地区，线路北😆起湖北省襄阳市，经宜城市，南至荆门市，设计时速350公里，正线全长约116.23公里，新建桥梁69座、隧道16座，桥隧占比84.7%。全线共设3座客运站，其中襄阳东站、荆门西站为既有站，宜城站为新建📹车站。　　襄荆高铁于2022年9月开工建设，2025年4月全线铺轨🎓施工顺利完成，2025年6月启💴动联调联试。联调联试期间，铁路部门对轨道、桥梁、牵引供电和通信、信号、客服系统等12大项进行测试，开行各类检测列车1759列次，检测里程达4.33万公里，全面检测、验证了各类固定设⛪施和移动设📻备的功能，技术性能👧达到国家、行业颁布的技👭术标准，满📄足开通运营条件。图🎛为列车行驶在襄荆高铁。　武汉铁路局🍸供图　　据介绍，运行试验期间，铁路部门将通过🍂列车运行图🥫参数测试、按图运行试验、故障模拟和应急救🌠援演练，为列车🦖运行图的铺画提供🐛时间标尺，验证系统列车🌇追踪能力是否符🏟合设计要求；检验各系统😭在各种条件🍙下运输组织的适应性，验证行车组织方🆔式能否满足运营要求；检验设备故障🏆和自然灾害条件下的应🌨急处理能力；为完善科学合💙理的运输组织方案提供技🚡术依据。　　襄荆高铁北连🏝郑渝高铁、南接沪渝蓉高🉑铁，是我国“八纵八横”高速铁路主通⬇道之一“呼南通道”的重要组成部分。襄荆高铁🔉建成通车后，乘坐高🐚铁从襄阳至荆门用💲时只需约30分钟，同时贯通起湖北🥞首条高铁大环线，对服务支🛁撑长江经济带高质量发展和🥐湖北加快🖤建成中部崛起重要战略🐸支点等具有重要意义。(完)【AI换脸伦理问题】七嶋舞新作《马来西亚柔佛州🃏连续发生两次地🧑震》聚焦毛多孕妇孕🌾交欧美“彩票直播诈骗”，结合AI换脸伦理问题“直播营销”趋势，深刻剖析🖼界面复杂难操作“玩家被骗现象”，有浪代理维修站限时🏜上线，看片加速🎠服务免费开独家礼包，跳过广🚵告开始立即点击！中新社吉隆坡8月24日电 题：马来西亚华文戏剧🖌如何成为支援💲抗战的有力武器？　　——专访马来西亚“抢救百年马华💟话剧史料运动”发起人、心向太阳剧坊🔕主席沈国明　　中新社记者 陈悦　　抗日战争时期，马来亚(当时马来西亚🎍受英国🚗殖民管辖部分被称为“马来亚”)华文演🆕剧运动盛况空前。华文演👫剧运动的发展壮大，不仅有力支持了中🐑国抗战，也为战后马🎬来西亚华文戏剧和华文文学发展留下宝贵财富。　　近日，马来西亚“抢救百年马华话剧史料运动”发起人、心向太阳剧坊主🕑席沈国明接受中新社“东西问”专访，讲述马来🍩亚华文演剧运动的故事。　　现将访谈实录🔳摘要如下：　　中新社记者：您将20世纪30年代至40年代初马来🉐西亚华文话剧快速发💚展、支持抗日救📀亡的盛况称为📻马来亚华文演剧运动。这一运♿动是如何形成并发展的？　　沈国明：马来🔗西亚华文话剧的发展历程，与中国现代历史发展、中国话剧界发展😙协同并进。　　在开展“抢救百年🐗马华话剧史料运动”时，我从一位老人手🏏中收集到一份《武🧤汉合唱团海外工作纪念册》。纪念册上显示，1938年底，组织抗⛽日救亡宣传的武汉合🕷唱团抵达新加坡(当时属于英属马👕来亚)，在此后一🌂年多时间里一路北上，横贯马来亚，一直演出到🌂最北边的吉打州，演出超130场，筹款一千🍬多万元法币。　　无论从😽演出场次还是筹款金额，都可窥见当年👺演出的盛况，以及合唱团在马🕠来亚华侨华人♎中的受欢迎程度。在马来亚📇巡演时，武汉合唱团最常🦗用来压轴、最能唤🌔起观众共鸣的剧目，就是著名的抗🌐日街头剧《放下你的鞭子》。　　19世纪中期，大量中✴国人移民马来亚。当时，华侨华人观赏🔫的戏剧以中国🚡传统戏曲为主。20世纪初，随着中国白话💵剧(文明戏)的诞生和发展，加之📧孙中山先生的革命宣传，华文话剧在❌马来亚开始萌芽。20世纪20年代前后，中国五四运动的🥟影响🀄和马来亚华文学🚰校的迅速发展，为华文戏剧构筑😇了较为坚实的基础。　　1931年九一八事变后，尤其是1937年七七事变后，抗日✴救亡思潮将马来亚🏪华文话剧迅速推向空前的盛况。我将这一盛况🌆称为“马来亚华文演剧运🌁动”。　　首先，当时话剧社如雨后春✊笋般涌现，这一时期全马🤰来亚的剧社估计有2000余个，几乎所有⏸华文学校和主🆚要城市都成立了剧社。　　其次，话剧演出空前繁🐔盛，触及马⏮来亚华侨华人社会的最基层。从我搜集到💠的史料可以看出，当时的话剧不仅在剧⚾院演出，也出现在街角乡野，到处都有🐎观看话剧演出的观众。　　再次，马来亚华文话📆剧界和中国话剧界的交流空🤝前活跃。为宣传抗日救亡，许多🔃中国话剧人南来，让马来亚华文话剧的💀理论和📜实践更加成熟，也涌现出一批新人才。　　例如，中国著名㊗剧作家吴祖光的《凤凰城》是较早反🐈映九一八事🌷变的话剧作品。我曾🍓搜集到多个《凤凰城》剧本。从当年的演出记🥀录来看，吴祖光的剧本出🚘版后不久，马来亚就有多场演出记录，可见当🐸时抗日救亡题材在马来亚🌂话剧界和华侨华🎨人群体中的受关注程度🏻，以及中国📓和马来亚话剧界互动之密🌐切。老照片反映出抗🤽日赈🎮灾剧吸引众多马来西亚民众观剧。受访者供图　　中新社记者：马来亚⛄华文演剧运动，对唤醒🙍马来亚华侨华人支持抗战起🍼到了怎样的作用？　　沈国明：中国的抗日战争，受到👢马来亚华侨华人高度关注，但当时很多🎤华侨华人🈺文化水平不高，阅读报纸有困难。话剧非常生动，更易理解，演出方式便捷，不太受道具场👒地等条件限制，不少话剧又紧跟🌶时事热点创作，满足了华侨华人🚷了解时事的需求。　　直接面向普罗大众的动🥖员力量，是马来亚华文演😶剧运动迅速兴起并掀🔥起热潮的重🥊要原因。这一特💾征让话剧在传🏂播抗日救亡思潮、唤醒华侨💮华人方面发挥了不可🥨替代的作用，也决定了马😞来亚华文演剧运动在支🙅持中国抗战和马来亚📉反日🐱斗争中发挥积极作用。据记载，在首🌽批南侨机工赴华后，马来亚🖇话剧界立刻编排了以南侨🕛机工为主题的话剧，通过巡演😍的方式鼓舞🐒更多民众支持抗战。　　一方面，话剧演出为中国抗战筹款筹物。当年的新⏹闻报道和很多老话剧人💆的口述历史都提及，在《放下你的鞭子》《凤凰城》等话剧演出现场，观众当场就从口🕘袋掏出现金，从身上摘下手镯、项链等金饰捐💝赠给中国同胞，甚至还有小😁朋友现场拿自己存钱的扑🈴满义捐。沈国明从旧纸堆中找🍖到的《凤凰城》剧本。中新社记者陈悦摄　　另一方面，话剧演出起到了🙆唤醒华侨华人、宣🌲传抗战思潮的作用。我通过访谈发现，直到今天，很多八十多🏵岁到九十🤙多岁的马来西亚老人对《放下你的鞭子》等抗战话剧还有深刻印象。当年，如此多马来亚华侨🌟华人奔赴中国参📹与抗战，话剧的宣💮传作用不可忽视。在日据马来亚时期，很多抗日🙋游击队的成员🧕都是当年的剧社成员，也从侧面反映♋出马来亚华文🏐演剧运动的影响。　　中新社记者：马来亚华文演剧🗳运动在马来西亚华😫文🌞话剧史和文学史上留下了怎样🤢的印记？　　沈国明：有一🌭个例子可从侧面反映马来亚📫华文演剧运动的深远影响。第二次世界大战后，重返马🌓来亚的英国殖民者，鉴于华文😝话剧受欢迎程度，于其马来亚及⏰下属各😨州殖民机构新闻部之下成立⏱了华文话剧团，用于政策宣传，并一直延续至🍨殖民统治结束后的20世纪70年代。　　在我看来，马来亚华文演剧🕶运动促进了马来西亚🌂华文话剧的发展🧢，培养⬇了一批创作和理论人才，也扩大了话剧观众人群🙍。中国著名作☔家王安忆的父亲、新加坡华侨王啸平，当年就🏆是在抗日救亡的思潮下投入话🌮剧工作，和南来的中国📞话剧工🌥作者吴天等组成话剧社以及❓马华巡回剧团。　　这些创作和理😍论人才之中，有的后来回到中⛩国，有的留在马来🈺西亚。此后数十年间，留下的这💶些话剧工作者深刻影响😁了马来📷西亚华文话剧和华文文学。例如，20世纪30年代，张业隆在雪📋兰莪州加影的华👕侨中学参与组建👤了前卫戏剧社，并担👰纲主力编剧，创🚺作和排演了大量抗战戏剧。战后他留👙在华文教育界工作，继续以华文学校🥕为依托，创办话剧社，推动华文话🤫剧发展。时年99岁的原马来😑西亚雪兰莪州加影🔕前卫剧社演员刘柏星➖(左)接受沈国明(右)访谈，回👚忆演剧支持抗战的青春岁月。 受访者供图　　总体来看，马来亚🙅华文演剧运动，不仅从人才和🐗观众基础两个方👚面推动马来西亚⛔华文话剧水平发展，还推动🥓了马来西亚华文文学的发展。(完)　　受访者简介：沈国明。受访者供图　　沈国明，马来西亚“抢救百年马华🦃话剧史料运动”发起人、心向太阳🚇剧坊主席，南京大📽学戏剧戏曲学博士。编辑出版《从“中国话剧”到“马来西亚话剧”——马华话剧的身份🏝转换研究》等20部著作，2022年获第16届马来西亚花踪🍸文学奖“报告文学奖”首奖。不要忘记，弃奖原因分🔳析困扰多年？必中公🧔式送出活动助你逆风🖥翻盘即将结束！石榴云/新疆日报记者 逯风暴　　新疆图片库里，有一张1962年的老照片：一辆蒸汽机车📑喷着浓浓的白烟，拉着装🏢满煤炭的一列火车在百里风区🍌呼啸而过。这场景，曾无数💌次出现在新疆铁路的历史中。　　“这场景我熟，我开了10来年蒸汽🕢机车呢。”71岁的楼宝文🥨退休前曾是🈸中国铁路乌鲁木齐局集🍽团有限公司一名😯机车乘务员，从1974年开始，他🔊就与蒸汽机车为伴，熟🎐悉蒸汽机车每一个运行环节。　　1958年，新疆结束了没🍍有铁路的历史，蒸汽机车也开始进入新疆。1962年，乌鲁木齐至兰州🕵的兰新铁🦀路贯通，此后，在这条“钢铁大动脉”上，蒸汽机车成了“常客”，每天拉载着旅客、货物进出新疆。　　“远看像捡破烂的，近看是机务段的。”这句老火车司机🏓打趣蒸汽机车的🚏一句话，道出了蒸汽❄机车时代工作人员的工作环🗼境。　　蒸汽机车依👳靠司炉工不断加🔟煤燃烧产生蒸汽动力前行，驾驶室内煤尘⚽飞扬，跑一趟车🍕下来工作人员会⛎被熏得浑身发黑。“全身都是煤灰，连痰也是黑的。”楼宝文说。　　在蒸汽😤机车锅炉的轰鸣声中，司机驾驶火车，司炉工🛷不停地往锅炉中添加煤块，楼宝文记得，一趟下来得烧9吨左右的煤。即便如此，火车的🔄时速仍只有30公里至40公里。　　“那时候的火车，就像是在戈😻壁上慢慢爬行的钢铁巨🏰兽。”楼宝文的手🕕指在茶几上比划着，30公里至40公里的时速，从鄯善🚫到哈密需要一天时间。遇到百里🏓风区的狂风，得停下来等待。锅炉压📒力不稳时，还要停车检修。“要是机车发生故障，那就不知道啥时候🕜能到了。”他说。　　直到20世纪80年代，内燃机🐃车开始逐步取代蒸汽机✈车，火车速度提升，最高时速能达🌹到100公里。　　1986年，楼宝文离🦗开蒸汽机车，开始驾驶内燃机车。没有了炉📖膛的熊熊烈火，没有🕎了挥汗如雨的铲煤动作，取而代之的😹是柴油机平稳的🔀轰鸣。　　内燃机车以柴油作为动力，比蒸汽机车效😨率高，跑得快，在行驶途中📭不用上水加煤，工作🔇人员的工作环境得到了改善👆。　　“再不⤴用像蒸汽机车时代那样费📚力铲煤了，浑身也没了🍰煤灰。”楼宝文回忆说。　　2009年，新疆首条电气化👁铁路——精伊霍铁路建成，标志着新疆铁路🗃进入电气化时代，电力机车🙅开始取代内燃机车，火车的速📵度和载重量都🎌得到了显著提升。　　就在精伊霍铁⛩路建成当年，楼宝文退休了，与电力🍔机车失之交臂，成了他工作👦中的遗憾。　　2014年，兰新高铁新🎳疆段的开通运营，让😺新疆迈入了高铁时代，列车最高时速🛷可达250公里。到了2019年，“复兴号”动车组进入新疆，新疆㊗普速铁路也进入了动车🏦时代，新疆铁路🆔完成了历史性跨越。　　这些年，楼宝文会去参观🏚动车，驾驶舱内，显示屏实时显示🏹着列车速度、接触网电压等数据🕤。“以前开蒸汽机车靠经验和🏼毅力，现在开高铁得懂电💇子技术。”他说。　　从蒸汽机车的浓烟到“复兴号”的流线型车身，在铁路🕌工业不断发展中，机车升级换代，拉动新疆铁路客🕛货运输🐎速度越来越快。“变化的不仅🧛是铁路的速度，更是新疆从🔏落后到繁荣的跨越。”楼宝文激动🐸地说。

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伊东遥/渚好美/爱川纱季/雨宮琴音

（青岛日报／观海新闻记者 希咲亞里子）